上午跟一位日本定居的亲戚聊天，他透露了两个消息，让我听完愣住了！

​第一个，日本纸尿裤也卖不动了。日本花王已宣布将停止在中国生产纸尿裤，原因是“盈利恶化”。目前其合肥工厂正在寻求出售，厂里员工也将在协商后解除劳动合同。接下来，中国市场的花王将直接从日本出口。不仅是花王，还有不少日本纸尿裤品牌也面临着在中国市场卖不动的问题。

​第二个，日系车也卖不动了。今年前7个月，本田在华新车销量再次下滑23.8%，其中7月更是暴跌32.8%。与此同时，前7月日产销量为41.8万辆，同比下降超过35%。最能扛的丰田也扛不住了，丰田7月在华新车销量减少了15.4%，持续呈现下跌态势。就在上月，广汽丰田无奈裁员1000人，理由是销量不济。

​目前，日本国内有些媒体已指出，日本纸尿裤之所以在华卖不动，是因为中国新出生人口的持续减少。日本汽车卖不动，则是因为中国的消费还在复苏阶段，同时中国针对乘用车的购置税减免，对新能源有补贴。

​不可否认，这些原因的确会影响销量，但日媒更应该看清，真实原因是国产已经今非昔比。就拿纸尿裤来说，2017年到2021年，中国品牌的份额从2成一路上升到了6成；花王2012年市场份额为10%，如今已跌至个位百分点。2020年日系车在国内迎来高光时刻，市场份额高达23.8%，如今三年不到已跌到15.5%。

​同时中国消费者也已经变了，之前很多人买日本乃至进口产品，不仅是认可它们的产品质量，更是认为用进口就是有面子。但随着国产品牌技术的不断提升，越来越多人已经改变了这种落后观念。这种变化不仅是出现在纸尿裤和汽车行业，3C、家电、美妆等都是这样。例如今年6月，大量国货品牌就在京东唯品会迎来爆发，仅唯品会上销量前十的美妆品牌国货品牌就占6席，消费者主要是90后年轻人。对于这些现象，美媒《纽约时报》就曾总结为“中国人的购物车正塞满中国货”。

​今天，花王虽然关闭在华工厂，但依然在通过出口留在中国市场。不仅花王，这几年日韩的不少化妆品牌也是采用的这种方式。背后正是它们深深明白，自己很难真正离开中国。同时，这种模式对于中国品牌来说，挑战依然存在，所以国货只有静下心来，不骄不躁地打磨自己的产品，才能持续拉动消费和自信的回流！